zagoricani.com

CA - Welcome on Board?

Autor Pisma iz Njemačke Ponedjeljak, 27 Srpanj 2009 15:44

Croatia Airlines i dalje sanja da postane regionalni lider u avioprijevozu, posebno nakon što su nedavno preuzeli četvrti zrakoplov tipa Dash 8-Q400. No, ni nakon dolaska konkurencije, posebice niskobudžetnih zračnih kompanija, u poslovnoj politici ovog prijevoznika nije se izgleda ništa zadnjih godina (dobrog) promjenilo.
Kao nekada JAT i (Inex)Adria Airways tako i CA najveći dio svojih putnika dobiva na njemačkom tržištu, prije svega gastarbajtere, iseljenike i turiste koji ne knjiže paušalni odmor. Cijene koje traži CA zaista su impresivne, da nekažem paprene. U slučajno dva izabrana leta prema tri hrvatske destinacije,  iz Kölna s Germanwings, odnosno Frankfurta s CA (što je još kraća relacija) dvadeset dana, odnosno mjesec i dvadeset dana unaprijed knjiženo, hrvatski avioprijevoznik uvijek je skuplji. Za Dubrovnik (cca. 41 i 45%),  a za Split (61 i 83%). Te znatno skuplje cijene još više zagorčavaju ako se uzme u obzir da se ponekad leti rano ujutro ili navečer s dodatnim jednim ili dva presjedanja kod povratne karte. Također ni cijene do Zagreba nisu povoljnije, tj. obadvije su bile skuplje za 15, odnosno skoro 61%. Usporedba cijena bi još bila drastičnija kad bi se uzele u obzir i ponude GW koje su, posebno ako se rezerviraju mjesecima unaprijed, izuzetno povoljne i sa svim pristojbama i trošarinama recimo iz Kölna do Zagreba iznose i manje od 100 € za povratnu kartu. Mada CA u europskom prosjeku spada među najslabije prosječno popunjene prijevoznike, izgleda da im neki značajni pad cijena nije ni nakraj pameti.
Osim tu i tamo nekih promotivnih, posebice u studenom ili nekom “nevažnom” mjesecu, doduše postoje i neke kratkoročne “posebne ponude” koje je teško dobiti ili im tražilica “izbaci” nešto sasvim drugačije, naravno skuplje. Zaista ne preostaje ništa drugo doli prijevoznike koji godinama nabijaju cijene jednostavno ignorirati, knjižiti kod drugih, i to po mogućnosti što ranije, ili koristiti neka druga prijevozna sredstva. To mnogo podsjeća na tipični hrvatski način razmišljanja, radije propasti (poslovnu 2008. godinu CA završila je s gotovo 90 milijuna kuna gubitaka, cca. 12 milijuna € !!!) nego značajnije spustiti cijene. Takvim i sličnim želimo (nažalost) stranog vlasnika koji će ih naučiti kako se radi posao ili ključ u bravu, koji bi sigurno usljedio da ne pumpaju državnu blagaju. Istine radi treba navesti da i njemačka Lufthansa, u svom običajnom stilu, također na linijama prema Zagrebu i Splitu, i ne samo tu, nabija cijene koje su još veće nego kod CA, ali očigledno si to ova renomirana kompanija s preko osam decenija iskustva može priuštiti s obzirom na njezinu snagu, servis i tržišni udjel kojeg ima.

Autor: Susjed.

GW -Germanwings:  Iz/Do: Kölna // CA - Croatia Airlines: Iz/Do: Frankfurta  // Cijene od 24.7.2009.